管棚主要用于隧道破碎軟弱圍巖工程中,公路、鐵路、地鐵、水電站等隧道中都會(huì)使用到,常規(guī)管棚主要通過(guò)無(wú)縫鋼管進(jìn)行施工,目前國(guó)內(nèi)有一種新型管棚采用自鉆式錨桿進(jìn)行施工,下面就由小諾為大家介紹一下什么是自鉆式管棚。
自鉆式管棚主要由自鉆式錨桿組成,包含鉆頭、中空錨桿體、連接套、墊板、螺母。根據(jù)設(shè)計(jì)方案對(duì)每排錨桿數(shù)量、錨桿長(zhǎng)度、錨桿間距進(jìn)行排布定點(diǎn)標(biāo)記,自鉆式錨桿體本身就是鉆桿,鉆進(jìn)后不用拔出,可以直接進(jìn)行注漿,留在圍巖中起到支撐加固的作用。
由于自鉆式錨桿直接需要擁有鉆進(jìn)的功能,因此鉆頭的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)就十分重要,十字全鋼鉆頭主要用于泥沙等軟弱泥巖,合金材質(zhì)則用于軟到中硬巖層,土夾石等地質(zhì),除了十字結(jié)構(gòu)以外還有球齒結(jié)構(gòu),適用環(huán)境不同,如需詳細(xì)了解歡迎留言或在線咨詢。
常規(guī)管棚采用跟管鉆進(jìn)或是套管施工,使用鋼花管、小導(dǎo)管完成施工,對(duì)鉆孔質(zhì)量要求比較高,如果塌孔或是遇到堅(jiān)硬碎石就會(huì)延長(zhǎng)施工周期。而自鉆式管棚采用自鉆式錨桿,可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)、注漿、錨固的功能,施工步驟少,可以有效提高施工效率。
1、替代常規(guī)管棚
常規(guī)管棚主要采用76*6mm、89*5mm、108*6mm規(guī)格的無(wú)縫鋼管,自鉆式管棚可以采用51mm、76mm、103mm等直徑的自鉆式錨桿替代,在國(guó)內(nèi)已廣泛應(yīng)用于鄭萬(wàn)高鐵、玉磨鐵路等項(xiàng)目。
2、解決塌孔卡鉆
普通鋼花管施工工藝主要為鉆孔→抽出鉆桿→插入管棚→注漿,在軟弱圍巖施工時(shí)容易出現(xiàn)塌孔、卡鉆等問(wèn)題,導(dǎo)致延誤工期。自鉆式管棚可以解決在IV、V級(jí)圍巖條件下無(wú)法插入常規(guī)管棚的難題,操作便捷。
3、施工人員安全
常規(guī)管棚人工依賴度高,在隧道環(huán)境中管棚打入時(shí)很容易產(chǎn)生碎石脫落等危險(xiǎn),對(duì)施工人員的人身安全威脅高。自鉆式管棚機(jī)械化程度高,利用錨固鉆機(jī)、鑿巖臺(tái)車即可施工,鉆進(jìn)時(shí)工人可以遠(yuǎn)離掌子面,安全系數(shù)更高。
以上就是對(duì)于什么是自鉆式管棚這一問(wèn)題的解答,隨著隧道管棚施工技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械化程度越來(lái)越高,對(duì)人工依賴度越低,施工工期要求高,在破碎巖層施工更需要注意對(duì)工期的把握,目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多個(gè)項(xiàng)目采用自鉆式管棚施工技術(shù),施工效果效率提升明顯,如果您對(duì)自鉆式管棚感興趣,歡迎留言或來(lái)電咨詢。
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