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公路橋梁涵洞水毀原因都有哪些?如何進行修復?

  • 發(fā)布日期:2024-06-17 11:44
  • 公路橋梁涵洞水毀會導致橋下堵塞淤積,涵洞沉降、倒塌很大部分原因在于基礎被掏空、導流槽損壞或斷裂引起的排水不暢、涵洞堵塞,這將直接威脅到公路的使用壽命及行車安全,下面就有小諾為大家分析一下公路橋梁涵洞水毀原因及修復措施。

    一、涵洞水毀原因

    涵洞水毀

    1、降雨量大

    大部分涵洞水毀都表現(xiàn)在洞口坍塌、洞身滑坡堵塞等,主要原因在于短期內(nèi)降雨量大,在入水口處水流流速過快,超過了涵洞的過水能力,導致涵洞難以忍受水流的壓強作用發(fā)生水毀。

    2、風化嚴重

    涵洞兩邊邊坡坡面植物少,坡面巖石風化嚴重、覆蓋松散,坡面未經(jīng)防護處理因此抗風化和抗沖刷能力較弱,自身整體穩(wěn)定性差。在降雨作用下,坡面覆蓋層的松散巖石和土順水而下造成堵塞。

    3、沖擊破壞

    國內(nèi)大量涵洞年久失修,尤其是在一些邊坡陡峭的環(huán)境下,高處落石沖擊力巨大,造成的破壞嚴重。雨季時期在水流沖擊的作用下很容易發(fā)生小型泥石流,對涵洞造成沖擊、沖刷喪失排水能力,導致地上水滲入路基發(fā)生水毀。

    二、涵洞水毀修復措施

    涵洞水毀修復

    1、環(huán)境調(diào)查

    涵洞和公路路基的安全和涵洞位置、孔徑大小的選擇有關,在確定孔徑之前需要對公路沿線地形、水文和地質(zhì)進行調(diào)查,尤其是對排水設施的檢查。估算當?shù)匕l(fā)生洪水流量的大小,根據(jù)平均流速綜合考慮孔徑大小的設計。

    2、加強邊坡防護

    對于沿線的松散地質(zhì)、破碎巖層邊坡需要根據(jù)實際情況采取支護加固措施,保護風化坡面用自鉆式錨桿進行支護,邊鉆進邊注漿的施工工藝可以將破碎巖層、水泥漿和錨桿粘結(jié)在一起,避免在大流量雨水和洪水的沖擊下導致邊坡滑坡堵塞涵洞。

    3、設置導流槽

    在涵洞的入水端設置導流槽,漏斗形式的導流槽可以使束流構筑物匯集,引導散流的水流和夾雜的碎石等物質(zhì)匯入溝槽,通過認為設置方向避免因為水流的沖刷而導致溝槽偏移,讓水流順著預定的方向匯入通過涵洞。

    4、基礎防滲漏

    涵洞地基需要滿足設計的承載力,當承載力無法達到要求時需要對基礎進行加固處理,自鉆式錨桿微型樁可以將涵洞的洞身和洞口構筑物銜接,做好防滲漏工作,避免雨水和洞內(nèi)流水通過縫隙滲入涵洞地基造成破壞。

    以上就是對于公路橋梁涵洞水毀原因的分析,涵洞水毀和當?shù)氐匦蔚孛病⑺鳑_刷以及地質(zhì)災害的發(fā)生頻率息息相關,找出水毀原因并對癥下藥進行相應的修復措施,如果您對于道路涵洞水毀的原因和修復還有不明白的地方,歡迎您留言或來電咨詢,我們將會為您解答。

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