在高速公路、鐵路、高鐵兩側的斜坡,大部分都需要采取邊坡支護或是防護措施,來確保鐵路運輸正常。常見的邊坡支護方法有很多種,需要根據(jù)施工地點的土質情況及支護需求進行選擇,下面就由小諾為大家介紹一下常見的邊坡支護方法有哪些。
1、普通錨桿支護
一般是將混凝土與普通中空錨桿結合使用,先在邊坡上鉆孔,然后插入錨桿,再用高壓將水泥漿通過錨桿打入鉆孔,與錨桿共同將周圍巖體加固。適用于工程邊坡的臨時性支護,施工過程太過復雜,效率極低。
2、自鉆式錨桿支護
自鉆式錨桿本身既是是鉆桿也是錨桿,裝上鉆頭并通過旋轉注漿適配器與注漿機連接后,可以在鉆進的同時進行注漿,實現(xiàn)鉆進、注漿、錨固功能一體化,簡化了施工流程,縮短了施工時間,錨固效果好。對于軟到中硬巖地層都適用,對于軟弱巖層、易塌孔難成孔地質尤其適用。
1、重力式擋土墻
重力式擋土墻利用坡體或墻體自身的重力抵抗邊坡側壓力,用混凝土、塊石、片石等作為砌體,或使用混凝土直接對坡面進行澆筑。取材和施工方便,成本低,但是體積、重量大,軟弱地質很難承受其重量。常用于邊坡高度不大的公路、港灣、鐵路、礦山等工程。
2、懸臂式擋土墻
懸臂式擋土墻又叫扶壁式擋土墻,是一種鋼筋混凝土的擋土墻,主要依靠墻身的重量及底板以上填土的重量來維持其自身平衡。懸臂式擋土墻的優(yōu)點主要體現(xiàn)在結構尺寸較小、自重輕、便于在石料缺乏和地基承載力較低的填方地段使用,但是比較費鋼筋,經(jīng)濟性上面會差一些。
當邊坡土質松散滑落時,可采用噴射混凝土的方法進行防護,適用于巖性較差、強度較底、易風化或堅硬巖層風化破碎、節(jié)理發(fā)育、其表層風化剝落的巖質邊坡,但是不能承受山體壓力,穩(wěn)定性受限??梢詫㈠^桿支護和噴漿防護相結合,噴錨支護錨固效果更好。
通過在邊坡上面種草、鋪草皮、植樹等方法來達到加固邊坡的作用。有種子撒播法、噴播法、點穴、挖溝法等,適用于不同邊坡土質,需要考慮土質情況及厚度,綜合考慮當?shù)氐慕涤炅壳闆r來進行選擇。
以上就是對于邊坡支護方法有哪些這一問題的解答,為大家詳細羅列了幾種常見的邊坡支護方法。需要注意的是,在進行邊坡防護時,應該考慮到對自然環(huán)境的保護,使得邊坡工程在具備支護或防護的功能同時,還兼?zhèn)淞己玫慕?jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。
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