在修建高速公路或鐵路時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到路邊有高陡邊坡的情況,如果邊坡地質(zhì)比較松散或碎裂,在雨季時(shí)可能會(huì)發(fā)生崩塌現(xiàn)象,破壞路面甚至?xí)斐山煌ㄊ鹿?。因此就需要?duì)這些邊坡進(jìn)行一定的治理和防護(hù)。
鑒于碎裂坡體節(jié)理發(fā)育,巖體破碎嚴(yán)重,考慮噴錨支護(hù)加固邊坡。然而普通砂漿錨桿遇到了一些無法克服的問題,如塌孔、卡鉆、注漿不飽滿等,這些問題對(duì)施工安全和工程質(zhì)量影響很大。要解決這些必須從錨桿本身著手,自鉆式中空錨桿與傳統(tǒng)的砂漿錨桿相比有很大改進(jìn),不僅能夠解決塌孔、卡鉆等問題,同時(shí)漿液可以在較高的注漿壓力下滲透入巖體裂隙,使?jié){液充填飽滿、密實(shí),加固巖體內(nèi)部結(jié)構(gòu),從而達(dá)到穩(wěn)固圍巖的效果。
自鉆式中空錨桿是一種新型支護(hù)材料,集鉆進(jìn)、注漿、錨固功能為一體,對(duì)于較松散、易塌孔、碎裂地質(zhì)條件的巖體,有非常好的支護(hù)效果。
不同于普通砂漿錨桿,自鉆式中空錨桿在加固碎裂邊坡時(shí)的施工工藝相對(duì)較為簡單。自鉆式中空錨桿的施工流程一般分為4步。
1、準(zhǔn)備工作:按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備自鉆式中空錨桿、錨固鉆機(jī)、注漿機(jī)、及其他相關(guān)設(shè)備,并檢查各個(gè)設(shè)備的功能是否正常。
2、安裝錨桿:將錨桿與合適的鉆頭、鉆機(jī)連接,并通過旋轉(zhuǎn)注漿適配器與注漿機(jī)連接,調(diào)整鉆機(jī)位置與鉆進(jìn)角度,準(zhǔn)備鉆進(jìn)施工。
3、鉆進(jìn)施工:啟動(dòng)錨固鉆機(jī),開始鉆進(jìn),鉆進(jìn)過程中同時(shí)開啟注漿機(jī)制備漿液,同步注漿。注漿采用二次注漿,第一次注漿水灰比控制在1:1左右,起到清孔并初步填充巖體裂隙的作用,第二次注漿水灰比約為0.45~0.6:1。兩次注漿都采用有壓注漿方法,注漿壓力要區(qū)分對(duì)待,在一般破碎區(qū),注漿壓力控制在2MPa以上,在嚴(yán)重破碎區(qū),第一次約為1.5MPa,第二次則可以增加到2MPa。
4、安裝墊板和螺母:漿液凝固后,可以選擇加裝鋼梁或鋼筋網(wǎng),然后在錨桿裸露段安裝墊板和螺母以傳遞坡體形變的壓力。
自鉆式中空錨桿在加固碎裂邊坡中具有較大的優(yōu)點(diǎn),節(jié)省鋼材,施工方便,灌漿壓力易控制,能有效提高灌漿壓力,增加灌漿量,有效增加桿體同圍巖的黏結(jié)力,從而起到更好的錨固效果。
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